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Magasin de vélo pliant strida

L équipe du magasin Strida, vous accueille au 105 rue du Château Paris 14,

Du Mardi au Samedi

De 10h30 à 14h

De 15h30 à 20h

boutique-strida

 

vélo cadre en A

olivier-hanquez

Son cadre en A le place au sommet de mon alphabet des moyens de me déplacer.

En voilà un vélo peu commun :AAAAAAAAA Le Strida.

Attention il a un look super sympa et un équipement au top. Avec son cadre en aluminium, il est à la fois solide et léger. Il pèse 9.1 kilos. Les freins à disques fonctionnent très bien (ça évite d’écraser les piétons). Il y a plein de couleur fun mais aussi en noir ou blanc – d’une grande classe A. Et en plus on peut le plier et l’emmener partout en moins de 3 secondes : du coffre de voiture ou la place passager quand on se sent seul, au train, métro, bus, bateau, avion, et sous marin – désolé j’n'ai pas encore testé le dernier).

Plié, c’est rare qu’il le soit… Je ne me déplace pratiquement plus jamais à pied car j’ai adopté un Strida sur Strida.fr. Quand j’attends mon train je suis dessus, même dans le métro, je m’assois sur la selle quand il n’y a personne.

Fini les bouchons, en ville, je grille toutes les voitures au démarrage surtout quand je suis devant au feu rouge. Je me faufile dans la circulation. Je surfe avec les marcheurs sur les trottoirs. Il m’arrive vraiment souvent d’aller plus vite que les vélibs

Assis bien droit, je n’ai plus mal au dos. Je fais 8 km matin et soir mais je peut aussi décider de le mettre dans un autre moyen de transport. C’est de l’encapsulation. Moi piéton je m’emboite sur mon Strida. Mon vélo plié se glisse dans un autre

C’est un petit budget bien amortissable ( 1.5€/jour) le prix d un café. L’autonomie qu’il procure permet de ne plus se soucier des horaires. S’il m’arrive de louper le bus pas grave je pars avec mon Strida.

olivier-hanquez_0

Olivier Hanquez

Témoignages de cyclistes STRIDA

bonsoir

j’ai oublié de vous dire que ça s’est bien passé avec strida en baie de somme: pratique ds le train et pour le trajet de la gare au crotoy

bonne soirée

sylvie

 

Voilà un petit texte que j'ai écrit si vous souhaitez le mettre en ligne :

N'ayant pas de garage, je cherchais un petit vélo pliant électrique 
pour aller travailler tous les jours : 6kms en vélo Suresnes / Pont du 
Garigliano; 6 kms en tramway Pont du Garigliano / Porte d'Orléans.
Lorsqu'à l'essai en boutique j'ai constaté le poids et le temps de 
pliagedes vélos électriques, sur le conseil du vendeur j'ai essayé ce 
drôle de vélo pliable qu'est le Strida SX (18 pouces).

Dès les premiers coups de pédale, j'ai été conquis ! Même avec une seule 
vitesse il est agréable à conduire car la chaîne est très "souple".
Aujourd'hui je l'utilise tous les jours (12 kms minimum) et j'en suis 
parfaitement satisfait.

J'ai souvent lu sur Internet que le Strida doit être réservé à de petits 
trajets urbains car peu confortable.
En ce qui concerne le 18 pouces, c'est faux, la position droite ainsi 
que la selle très agréable en font un vélo plus confortable à conduire 
(même pas mal aux fesses ! après 12 kms quand je fais le parcours 
entièrement en vélo ) que la plupart des vélos que j'ai eus.
C'est un vélo nécessitant très peu d'entretien, limité pour moi gonflage 
régulier des pneus et au serrage des freins, grâce à sa chaîne en kevlar 
et ses freins à disque.

Pour ceux qui seraient intéressés, je conseille les pneus 
anti-crevaison, plus agréables (plus mous) à la conduite que les pneus 
lisses et également ... anti-crevaison donc un vélo avec encore moins 
d'entretien.

Prochaine étape : l' achat d' un EVO.

Gilles.

temoignages d’utilisateur du vélostrida

Bonjour,

Première traversée de Paris réussie !

Le changement de statut entre automobiliste et cycliste n'est pas 
évident dans notre chère capitale, les réflexes ne sont pas les mêmes.

Coté Strida, la prise en main fût quelques fois acrobatique mais 
l'impression est effectivement génial. Adieu pièton bonjour Poulidor 
(restons modeste, il n'était que second ...)

Le petit effet arrivé à la Gare de Lyon était au rendez-vous, il faut 
juste faire les opérations dans le bon ordre, décrocher la sacoche, 
plier la pédale et ensuite plier le vélo.

Histoire de terminer en beauté la journée, j'avais un TGV en partance 
pour Aix-en-Provence 5mn après.

J'ai même poussé le luxe, arrivé à Aix-en-Provence, de déplier mon vélo 
pour rejoindre mon véhicule, et c'est bien pratique !

Un petit bémol ce matin, mon postérieur semble préférer le confort des 
sièges du métro à celui de la selle du Strida, un manque d'habitude .

Une stridalien juste converti

Laurent

Témoignages du pliant velostrida

Salut Stéphane , c'est Jeff ( le futur voyageur au Vietnam ) BONNE ANNEE 

>> Mon new strida galaxy va bien 
>> 
>> Hier j ai fait rueil - Montreuil ( 20 km ) en 1h05 : pas mal pour une première 

>> Tout mon service a vu mon strida dans le parking mais hélas seul la moitié a pu l essayer car ils sont trop petits.
>> Peut être pourrait tu me prêter une selle ajustable ?
>> 
>> Sinon j ai peut être une touche pour un strida, un collègue m a pris une brochure.
>> 
>> Strida c est trop de la bombe ! J adore ...
>> A bientôt, Jeff

témoignages utilisateurs strida

Bonjour,

J’ai reçu le vélo jeudi dernier.

Après vérification et essai, tout me semble correct.

Je vous remercie pour toutes les informations et pour le service.

David Poveromo

témoignages des utilisateurs du vélo pliable strida

Merci pour votre gentillesse. Aucun problème dans le métro. Je m'améliore.
Pliage et depliage devient plus facile. Par contre aucun problème pour pédaler. J'avais bien compris le regard.

Je suis contente de mon achat.

Bonne soirée 

Mireille Gilles

témoignages strida

Bonjour,

J’ai le plaisir de vous annoncer que j’ai reçu mon Strida ce jour. Je suis vraiment très content de mon achat.
J’ai fait un « petit tour » avec et la sensation est géniale, pas du tout la même que sur un vélo « normal ».
J’ai pu installer facilement la selle. Malgré ma petite taille (1.50) je suis bien positionné sur mon Strida. On ne peut pas la baisser au maximum car sinon l’installation du porte bagage n’est pas possible, le réflecteur de lumière touche le garde bout. Mais heureusement tous vos clients ne font pas 1.50m lol
J’ai dû desserrer  l’aimant car j’avais un peu de mal à le déplier. Mais je suis arrivé à avoir la technique de pliage et dépliage.
Félicitations pour la qualité de vos produits et le suivi colis pas à pas sur Internet est bien pratique avec de plus une confirmation mail pour l’arrivée.
Peut-être que lors d’un de mes prochains passages à Paris j’aurais l’occasion de vous rencontrer.
A bientôt.
Cordialement.
Thierry AGOSTINHO

témoignages velostrida

Bonjour Stéphane.

J’espère que tu vas bien.
Je me permet de te contacter pour te dire que je suis toujours content de mon vélo Strida 5, il se porte à merveilles malgré les nombreuses balades le long de la côte algarvienne.
En 3 ans juste quelques rustines, chambres à air et c’est tout, un vrai exemple de fiabilité et robustesse.

Bientôt il me faudra changer les pneus qui commencent à être bien usés.
A ce propos je voudrais avoir si je peux carrément mettre vos roues de 18 pouces en remplacement des roues de 16 pouces.
Si oui, quel est le prix des roues et du transport de celles-ci?

Ci-joint une petite photo du Strida prise hier matin à la plage de Faro.

Témoignages d utilisateur de velo pliant

Bonjour Stéphane,

Voici mes premières impressions après quelques jours avec mon STRIDA EVO3.

Les trois vitesses apportent un réel bénéfice et le choix des rapports est vraiment pertinent.
Je pense qu’il faudrait mieux informer les utilisateurs du mode de fonctionnement de cette « boite de vitesse » afin de gagner du temps d’apprentissage et d’utiliser pleinement ses ressources.
Après quelques tâtonnements, j’ai retenu un mode d’utilisation très simple. Ce n’est pas tant l’angle de rétro-pédalage qui compte mais bien le passage des crans qui compte (on les sent très bien)!

Un click = augmentation d’un rapport (évidemment, compte tenu de la séquence en boucle, après la 3 on tombe « brutalement » sur le 1). Donc on a 1 > 2 > 3 (>1 ) etc ..

Ceci dit, pour rétrograder il suffit de passer deux clicks c’est aussi simple que cela et très facile à se souvenir ! Donc on a : 3 >> 2 >> 1 (>> 3)

C’est très pratique quand on passe de 3 en 2 et de 2 en 3 : 3 >> 2 > 3 etc …

Il serait aussi utile de rappeler que c’est une vraie boîte à vitesse et qu’il faut en prendre soin comme le rappel le fabricant (bien passer le click avant de pédaler à nouveau).

Sinon le poids est un peu pénalisant dans les escaliers, mais il reste raisonnable.

Par rapport à mon tout premier Strida 5, le galet contre la courroie (sur pignon arrière), les boutons étendue de verrouillage du guidon sont de véritables plus. La béquille peut servir pour retendre la courroie ? (A ce sujet je me demande su Strida ne devrai pas proposer en vente une clé à Griffe notamment pour les modèles antérieurs.

J’ai juste changé le phare d’origine (peu performant et bruyant) par un petit modèle à LED, et installé le feu arrière à l’abri dans le porte bagage que je n’utilise quasiment jamais en le fixant sur une des barres intérieures.

Cordialement

Romain FERRARI