Archives for : velo compact

Strida Partenaire « Novotel » Tournage d’un film au Novotel Tour Eiffel

2-strida-configures-design-novotel Les vélos strida ont été sélectionnes pour le Groupe ACCOR grâce à :

- Sa légèrté

- Son DESIGN 2-strida-configure-design-novotel

- Son ingéniosité

- Sa propreté

- Ses Couleurs 2-strida-lt-configur%c3%a9s-design-novotel

Un court métrage a été tourné par une équipe professionnelle, nous attendons le montage du film afin de vous en montrer des extraits.

Strida toujours une longue d avance

 

 

le mini vélo pliant Strida

Non seulement le mini vélo pliant Strida présente un superbe design mais il est aussi équipé du système de pliage en trois secondes breveté à la courroie crantée en kevlar pour remplacer la chaîne ou encore au système de freins à disques, la maison Strida fait dans le high tech.

Son concepteur Anglais Marc Sanders assure que le modèle a été pensé pour « ne pas avoir l’effet moulinette » et pour permettre, malgré ses roues 16 pouces, de bénéficier du pédalage des grandes roues grâce à son grand plateau de 102 dents.

Autant de choix technologiques qui ont permis au mini vélo Strida de se vendre à travers le monde. Aujourd’hui présent dans 35 pays, le vélo Strida est peut-être en passe de devenir un « véritable mode de transport », comme le souhaite Stéphane Régnier CEO Strida Benelux, les ventes explose encore en 2015 puisque la société annonce déjà 2 000 promesses de ventes supplémentaires,  des bonnes ventes qui permettent de faire baisser les prix

Pourquoi un mini vélo strida en 2015 ?

(Q) Est-il lourd à porter ?

le mini vélo pliant Strida est le plus léger du marché du vélo de ville et du vélo pliable (9.1kg)

Le seul vélo une fois replié qui peut être poussé sur des longues distances : vélo canne

(Q) Quelles sont les performances de vos mini vélos pliants comparées aux performances d’un vélo traditionnel ?

La géométrie d’un cadre de vélo est essentielle pour sa tenue de route, sa rigidité et le transfert de puissance entre le cycliste et son vélo. Tous nos modèles ont été développés avec des géométries triangulaire optimisant la performance par rapport à un vélo traditionnel ainsi que la qualité des tubes 7005 accentue encore cette rigidité lors du transfert de puissance.

(Q) Et concernant le poids du mini vélo pliable Strida ?

Selon nos modèles de vélos pliants, on observe une différence de poids de 7,50 à 12 kg par rapport à un vélo pliable conventionnel et difficile à plier. Cette différence s’explique par la présence du système de pliage et par le traitement intérieur des tubes en Alu 7005 et 7083 permettant d’accentuer la rigidité et diminuer le poids : Nos cycles sont léger 9.1kg pour le strida SX

(Q) Est ce que le cadre du vélo compact Strida peut se plie durant son utilisation ?

Impossible. Tous nos vélos pliants présentent un haut degré de sécurité. Ils ont été testés par le Laboratoire National d’Essai et disposent à ce titre de la très rigoureuse norme EN , NF et la BS.

(Q) Quel degré de difficulté présente le pliage d’un vélo pliant Strida ?

Tous nos modèles disposent d’un système de pliage facile, rapide, résistant et ne nécessitent aucun outillage. Il faut compter environ 3 à 5 secondes, voire moins pour l’opération.

(Q) Est- ce que vos modèles supporte un poids de 110 Kg et me permettrons d’utiliser pleinement mon vélo pliant Strida ?

Tous nos bicycle pliante en 16 et 18 pouces (cadres, fourches et roues,…) ont été testés dans des conditions extrêmes et permettent des performances très satisfaisantes jusqu’à des gabarits de 110 kilos + un béta testeur de 163 kg depuis 6 ans ( aucun soucis )

Essayez un de nos modèles, ce sera le meilleur moyen de vous faire une idée sur l’intérêt d’un vélo pliant Strida.

(Q) Pourquoi remplacer une chaine par une courroie ?

Nos vélos à courroie kevlar permettent de pédaler sans effort, en silence, et de ne plus avoir d’entretien et de salissures sur le pantalon.

La garantie de courroie 72000km

En résumé :

Un vélo pliant strida se plie rapidement : (3 secondes environ) en un volume tout en long et très compact, en offrant une qualité de conduite performante.

Depuis 2006, strida FRANCE a toujours été de concevoir des modèles le plus léger du marché 9.1 Kg (toujours d actualité ) Son système de pliage rapide est automatique et simple et ne nécessitant pas l’utilisation d’outils.

Un haut degré de performance. En effet nous n’utilisons que des tubes de qualité alu 7005 et 7083 permettant l’obtention d’une très bonne rigidité du cadre et de la fourche, associés à des composants fiables et de qualité GARANTIE à vie pour le cadre et 1 an tous le reste.

Un encombrement minimum vous permettant de stocker votre vélo sous un bureau, sous un siège de bus ou de train, dans un coffre de voiture, bateau, camping- car..

Le vélo pliable Strida bénéficie des dernières Innovations en terme de légèreté, d’ergonomie, de propreté et de robustesse. Il est le compagnon urbain idéal et peut tout aussi bien vous accompagner en voyage. Une fois replié il peut se pousser d’une seule main comme une poussette, le vélo pliable Strida est votre compagnon urbain de tous les jours,avec son style inimitable, une fois replié il peut se pousser sans se baisser, et rouler de plus des détails comme des blocages de freins ou son porte-bagages qui sert de béquille .Poids : 9.2 kg Le plus léger des Vélos Pliants ! Temps de pliage total  3s seulement

La position droite du cycliste permet une vue du trafic panoramique et un confort de conduite. Elle est réglable et s’ajuste facilement le long du cadre numéroté gravé : Chaque vélo est identifié par son numéro unique gravé sur son cadre. Ainsi en cas de vol, le vélo est très facilement identifiable.

Le guidon repliéLe guidon se plie intégralement ramène sa largeur à 12 cm les câbles de freins sont intégrés pour éviter toute gène au pliage et gagner de la place dans son placard.Possibilité de bloquer les freins très  pratique dans le métro ou  pour le poser contre un mur sans qu’il roule

pedale-pliante-stridaLes Pédales pliantes : Même principe, elles se plient en un seul click, sont anti-dérapantes et très solides

Porte BagagesLe porte-bagages pliable à double fonctions : Amovible avec son catadioptre, il sert également de béquille une fois le vélo plié.
La courroie : Propre avec sa courroie crantée résistante en Kevlar remplace la chaîne, elle ne demande aucun entretien et bien sûr ne rouille pas ! Elle est exempte de graisse donc pas salissante. La courroie dure 72000 km (système est breveté).

SelleLa selle : Son gel Max réparti absorbe les chocs donnant un confort remarquable tout comme son revêtement légèrement anti-dérapant pour une bonne tenue façon selle en cuir « hollandaise »

Le plateauLe plateau est fixe et la roue libre : Du fait de son grand plateau de 120 dents, l’effet de « moulinette » est totalement résorbé tout en exerçant un pédalage absolument similaire à celui requis pour des grandes roues. A chaque tour de pédale, vous parcourez 4m20, la vitesse moyenne avoisinera les 24 km/h et peut atteindre plus de 39km/h en pointe avec les roues de 18 pouces

RouesRoue Aluminium à rayon 16″ ou 18″ Pneu Anti crevaison – Moyeu de roue en Acier inoxydable

Les freins à disqueFreins à disques : Rotor en acier diamètre 140 mm à l’avant et 160mm  à l arrière et fixation internationale de 6 trous,

 

Caractéristiques techniques Dimensions pliées : 107 x 51 x 23 cm

Samedi 30 Mai : La randonnée STRIDA et -15% toute la journée sur TOUT

samedi-strida

Les Samedis STRIDA ayant rencontré un franc succès, nous avons décidé de prolonger l’expérience afin de procurer a tout les admirateurs ou sympathisants de STRIDA une expérience unique et des souvenirs inoubliables.

Nous vous donnons donc rendez-vous le Samedi 30 Mai à 15 heures au magasin STRIDA au 105, Rue du Chateau dans le 14e arrondissement de Paris ( métro Pernety, ligne 13 ), pour une randonnée de 2 heures afin de découvrir Paris sous un nouveau jour.

La randonnée est donc gratuite pour toute les personnes possédant déja un STRIDA, est payante à hauteur de 12,5 Euros pour les sympathisants n’ayant pas de STRIDA mais qui veulent en louer un.

 

Laissez vous guider a travers la ville sur un des vélos pliants les plus prometteurs dans une ambiance conviviale et chaleureuse. Nous considérons que la satisfaction et le plaisir que nous procurons a tous les utilisateurs avec nos STRIDA est une priorité. C’est pour cela qu’un Samedi STRIDA sera mis en place tous les 4ème Samedi du mois pour combler une attente toujours plus forte et un nombre de participants allant grandissant.

 

Plus qu’un vélo pliant, une philosophie de vie, pour vous, explorateurs urbains ! -15% toute la journée sur TOUT

Votre vélo personnalisé : 60mn chrono

STRIDA est une marque qui aime à être au plus proche de ses clients. Il s’agit d’un vélo détente qui vous permettra de faire des déplacements intelligents. Nos vélos fins sont un mode de transport individuel a eux seul et vous ne vous serez plus jamais essoufflé sur un mini-vélo.

Vidéo :  Accueil et Service  client en boutique

Notre service de personnalisation unique en France est une aubaine pour tous les amateurs de vélo original. Vous pouvez donc créer votre propre vélo design. Ce nouveau type de vélo Made in France est très apprécié des urbains comme des ruraux.

Vidéo : Strida donne un nouveau sens au mot « originalité »

Ce vélo de ville moderne vous permettra de « switcher » entre les différents modes de transports. Nos cycles pliables qui sortent de l’ordinaire vont vous permettre de faire Paris à vélos, ou d’autres villes, et ainsi vous ne serez plus jamais dépendant des transports en communs. Ce vélo haut de gamme peut aussi être utilisé comme bicyclette de travail grâce a sa transmission à courroie. Le vélo compact STRIDA est le leader dans le domaine du cycles pliants.

Vidéo : La sécurité c’est aussi pour les vélos

Il s’agit sans conteste du vélo du futur, car il peut à la fois être un vélo d’appartement ( il ne dort jamais dehors ) et aussi un vélo piéton ( plié/déplié il nous suit partout ).

Exemples de vélo Strida personnalisé  » velo coupe du monde  »

Exemples de vélo pliable personnalisé  » velo wimbledon « 

Exemples de vélo Pliant personnalisé « velo  flash »

Exemples de bicyclette pliante personnalisée  » velo world »

LA CHAINE YOUTUBE STRIDA FRANCE

LE FORUM VELO

LE BEST-OF des AVIS

 

 

Emilie CASSIDE

 

Bonjour, je suis passée à votre boutique il y a 8 jours et je vous ai acheté un vélo strida SX.

Je tenais simplement à vous dire que c’est une petite merveille, très fonctionnelle et pratique !! Elle me rend bien des services !!

Je vais passer commande via votre boutique web pr une housse de transport, je compte bien me promener pr les vacances cet été !!

Merci encore pr votre gentillesse et de m’avoir bien reçu et renseigné lorsque je vous ai acheté le vélo !!

Bonne continuation.

 

Camille BALLON

 

Je suis passé hier soir dans votre boutique acheter un Strida (strida LT Noir mat avec garde boue vert, vous savez, celui qui à fais une journée :) )

Pour le moment, juste un retour vers Jussieu à mon actif et déjà enchanté par ce petit vélo exceptionnel, quel bonheur de rouler sur un vélo aussi pratique !

Merci encore pour votre accueil d’hier soir, au top !

 

Thierry RISPAL

 

Bonjour, Je vous écris simplement pour vous dire combien je suis contant d’avoir acheter un strida il y a un an et demi au salon du 2 roues. Le strida a changé ma vie. Pouvoir cumuler transport en commun et velo, je ne pouvais pas esperer mieux surtout que j’habite à 35 kilometres de PARIS.

De plus, ce velo m’a permis aisément de me déplacer lorsque il y a eu grêve au niveau des transports en commun : j’ai pu facilement trouver un parcours de remplacement à l’habituel en combinant là encore strida et transports en commun en fonctionnement.

Maintenant, je n’espere qu’une chose, c’est que l’on puisse rajouter des vitesses sur le strida même sans celle-ci, j’éprouve beaucoup de plaisirs à circuler avec.

 

Cécile BAZELLE

 

Bonsoir,

J’ai bien reçu mon vélo samedi et depuis 2 jours, je travaille en strida!

Je suis ravie, je n’ai pas encore la dextérité pour le pliage et le dépliage, j’ai diminué la force de l’aimant ce qui m’aide et avec le temps ça ira mieux, je pense.

J’avais peur pour le peu de montée que j’emprunte en n’ayant qu’une vitesse, mais finalement, ça se fait bien.

Par contre, petit souci que je n’avais pas prévu: impossible de passer inaperçue, les gens se retournent étonnés devant cette drôle de machine, certains veulent essayer sur le quai de la gare ou dans mon bureau… les hommes regardent la courroie et les freins à disque, les femmes trouvent le vélo très beau…..bref adieu la tranquilité en strida!

 

Laurent DEPRECQ

 

Bonjour,

Première traversée de Paris réussie ! Le changement de statut entre automobiliste et cycliste n’est pas évident dans notre chère capitale, les réflexes ne sont pas les mêmes. Coté Strida, la prise en main est effectivement génial. Adieu pièton bonjour Poulidor (restons modeste, il n’était que second …)

Le petit effet arrivé à la Gare de Lyon était au rendez-vous, il faut juste faire les opérations dans le bon ordre, décrocher la sacoche, plier la pédale et ensuite plier le vélo. Histoire de terminer en beauté la journée, j’avais un TGV en partance pour Aix-en-Provence 5mn après. J’ai même poussé le luxe, arrivé à Aix-en-Provence, de déplier mon vélo pour rejoindre mon véhicule, et c’est bien pratique !

Une stridalien juste converti.

 

Jean Michel JOFFRE

 

Bonjour,

Me voici un Stridalien plutôt satisfait après ces 2 premières journées, je pense que sur mon trajet quotidien, le Strida peut remplacer sans problème le Brompton.

J’apprécie ses 2 kg en moins comparé à l’autre anglais, car je le plie et le porte 1 fois sur 2, les autres fois je le laisse tel quel dans le RER.

Les 2 raidillons se montent bien, il suffit d’avoir les jambes comme tu le précisais.

Pour le pliage, je commence à m’y faire, les nombreuses démonstrations obligent :-) de plus à l’usage, une fois plié, je crois qu’il ne prend pas plus d’espace que l’autre.

Bien sur il fait sensation et après essayages les 1eres critiques vont à la direction très sensible, mais une bonne démonstration les rassure.

Mes potes, férus de vélos couchés et de pliants, ont été étonnés à la vue de l’engin mais charmés après quelques pliages et tours de roues.

Le vélo est très silencieux et donc agréable à rouler…en tout cas opinion vraiment positive

 

 

 

 

Trois nouvelles façons de pédaler

velo-pliant ( Rubrique Forme N° 632 du 11 mai 2014 )

Trois nouvelles façons de pédaler

Citadin invétéré, amateur de randonnées ou mordu de vitesse :  voici de quoi répondre aux exigences de chacun, grâce à aux innovations apportées par ces récents modèles.

Le Strida, pour préserver son dos et le glisser sous le bras

Sur ce cycle pliant unique en son genre, on est assis le dos parfaitement droit (idéal pour les personnes fragiles des lombaires !) et on avance vite car, entre la position du corps et la géométrie particulière du vélo (avec un plateau aussi large que les roues), on pédale au mieux de sa puissance ; une fois acquis l’équilibre (une adaptation qui nécessite de quelques minutes à quelques heures), on apprécie l’ultra légèreté de l’engin (9,1kg), qui diminue encore l’effort. Enfin, pas de risque de se le faire voler, car il nous accompagne partout quand on a fini de pédaler, y compris dans les transports en commun : en effet, c’est le plus compact et le plus facile à plier, un peu comme une poussette canne. Dernier atout pour ceux qui aiment se démarquer : un look ultra design qui crée son petit effet.

Strida à partir de 690 €. A Paris, boutique 105 rue du Château, Paris, 75014 ; revendeurs dans de nombreuses villes. Rens. sur http://strida.fr/

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Samedi 28 juin 2014 : La randonnée des passionnées !

 

samedi-strida

 

Les Samedis STRIDA ayant rencontré un franc succès, nous avons décidé de prolonger l’expérience afin de procurer a tout les admirateurs ou sympathisants de STRIDA une expérience unique et des souvenirs inoubliables.

Nous vous donnons donc rendez-vous le Samedi 28 JUIN à 15 heures au magasin STRIDA au 105, Rue du Chateau dans le 14e arrondissement de Paris ( métro Pernety, ligne 13 ), pour une randonnée de 2 heures afin de découvrir Paris sous un nouveau jour.

La randonnée est donc gratuite pour toute les personnes possédant déja un STRIDA, et est payante à hauteur de 12,5 Euros pour les sympathisants n’ayant pas de STRIDA mais qui veulent en louer un.

 

Laissez vous guider a travers la ville sur un des vélos pliants les plus prometteurs dans une ambiance conviviale et chaleureuse. Nous considérons que la satisfaction et le plaisir que nous procurons a tous les utilisateurs avec nos STRIDA est une priorité. C’est pour cela qu’un Samedi STRIDA sera mis en place tous les 4ème Samedi du mois pour combler une attente toujours plus forte et un nombre de participants allant grandissant.

 

Plus qu’un vélo pliant, une philosophie de vie, pour vous, explorateurs urbains !

Transformer le vélo qui vous ressemble

flammeolympique

 

Fabriquez le vélo qui vous ressemble !

Grâce à notre nouvel outil de configuration des vélos online, vous pouvez configurer les formes et les couleurs ( ainsi que tous les accessoires ) qui transformera un vélo en VOTRE Vélo. Faites-en votre compagnon  de voyage ou votre mode de transport journalier, ou pour le travail.

 

Un objet de plaisir déconcertant qui saura rallumer la flamme du sportif qui sommeil en vous.

Un vélo fin, compact et élégant.

Strida avec vous pour relever les défis urbains.
Pénétrez dans un monde singulier : Qualité, Design, Réinventez la mobilité.

Strida est une marque en laquelle on peut avoir confiance; résistante, agréable, dynamique et très proche de ses clients.

Marre des transports en communs ? Marre des embouteillages ? Ne cherchez plus, il vous manque juste un STRIDA, pour bouger librement.

 

 

 

STRIDA sur M6 : Le vélo Made in France

m6-logo

Strida apparaitra sur les écrans grâce à M6.

La première grande nouveauté 2014, la boutique des vélos pliant Strida au 105 rue du Château PARIS 14, propose de vous assembler votre vélo pliable strida à la carte sous un délai rapide, et cela sans vous déplacer en boutique, grâce au configurateur sur notre site strida.fr, un résultat visuel immédiat de la personnalisation de votre belle bicyclette avec un prix affiché.

Pour la fête nationale du cyclisme, M6 fait un reportage sur les innovations dans le cyclisme.

STRIDA : A WHOLE NEW WAY TO MOVE

Le vélo Made in France
Le vélo fin
Le vélo haut de gamme
Le vélo design
Le vélo sans chaine

Regardez nous sur M6 le Dimanche 1 Juin a 19H45

 

STRIDA ON TV !
National channel M6 did an video article of our brand for the national day of cycling/bycycling.

Strida n’est pas un vélo avec cadre en V mais un vélo pliable avec cadre triangulaire. Une véritable innovation technologique dans le monde du cyclisme.

Une révolution dans le cyclisme : STRIDA.

 

 

 » L’ultra léger des vélos pliants « 

Le vélo pliant  Strida, l’ultra léger des vélos pliants Source : Ville& transports magazine

Il est des fabricants de vélos astucieux dont l’imagination débordande laisse pantois. C’est le cas de la société parisienne Unique Industries. Elle a profité du mondiale du 2 roues (hall cycles) pour présenter son Strida , un vélo pliant haut de gamme absolument fantastique. Ce bijou hyper pratique est le fruit de la réflexion de Stéphane Régnier, ingénieur, glope trotteur, et de son concepteur Anglais Marc Sanders. Le vélo Strida a bousculé l’univers du cycle depuis le Tour de France 2006 au point de trouver un public d’adepte convaincu.

Le vélo pliant Strida réunit tous les atouts . Léger (9,5kg) grâce à ces tubes en alu garantie à vie, pliable en 3 secondes, sans entretient (pas de chaine , juste une courroie crantée en kevlar), vélo a courroie une vitesse sur un vélo de 10 vitesses), freins à disques ou à tambour, selle en gel, guidon et pédales pliables, encombrement minimal plié (107x51x23cm). Qualité supplémentaire, il se tient d’une main une fois pliée. Il permet de rouler jusqu’à 42km/h sur chaussée plate. La position du cycliste prend en compte la pente des routes et l’adéquation de son corp par rapport à l’effort fourni.

Sa clientèle de prédilection, les plaisanciers comme les voyageurs en train ou en métro qui ont besoin de poursuivre le parcours à 2 roues faute de moyen de transport final. Il se range aisément sur une balcon.