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Velo pliant

Comment choisir son vélo pliant ?

Le choix d’un vélo pliant doit se faire de manière rigoureuse. Le vélo doit pouvoir se plier facilement et rapidement. Il doit également être assez léger pour faciliter son transport. Pour la taille des pneus, le mieux est qu’ils soient assez grands pour un confort de conduite, mais pas trop grands pour ne pas être encombrants. Parallèlement, la taille du vélo au pliage est très importante. Les dimensions choisies doivent lui permettre de rentrer facilement dans les casiers à bagages pour un transport facile. Pliage du cadre du vélo pliant strida

Le vélo pliable est un vélo très pratique pour le quotidien. Facile à conduire et facile à transporter, il est idéal pour se déplacer en ville. Le prix d’un vélo pliant va de 200 € jusqu’à 4000 € selon qu’il soit d’entrée de gamme ou haut de gamme….Notre magasin de vélos pliables est à PARIS 14:

Les avantages du vélo pliant

• Ce type de vélo est idéal quand on utilise plusieurs modes de transports pour un même trajet, puisqu’il rentre facilement dans les bus, les tramways, les trains ou le métro.

• Sa petite taille au pliage facilite son transport. Il peut rentrer facilement dans le coffre de la voiture ou dans la soute des cabines des avions et des bateaux.

• Il est possible de le ranger dans son bureau et dans sa maison dans les cas où il serait difficile de trouver une place de stationnement ou simplement pour se protéger d’un éventuel vol.

• Les vélos pliables disposent de cadres uniques adaptés à toutes les tailles. Ainsi, tous les membres de la famille peuvent utiliser le même vélo.

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Le Vélo pliant Strida est la solution de déplacement multimodale par excellence. Avec ses 23cm d ‘épaisseur, le vélo pliant Strida se roule une fois plié aussi facilement qu’un bagage dans le train, métro et bus ou se range dans le coffre d’une voiture. Il permet de relier la gare au bureau, de garer votre votre voiture hors du centre-ville et des parkings payants pour poursuivre tranquillement en vélo pliant strida.

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Nos vélos pliants sont facile à plier, très léger, garantie 5 ans le cadre en alu 7005, les accessoires sont spécialement conçu pour être résistant et léger, panier amovible …pour des utilisations urbaines, de loisirs, en bord de mer.

 

Métro : Gaité ou Montparnasse  Tel 01 4321 86 34 // Mobile 066 15 15 718

HORAIRES
Mardi: 10:30 – 14:00, 15:30 – 20:00
Mercredi: 10:30 – 14:00, 15:30 – 20:00
Jeudi: 10:30 – 14:00, 15:30 – 20:00
Vendredi: 10:30 – 14:00, 15:30 – 20:00
Samedi: 10:30 – 14:00, 15:30 – 20:00
Dimanche et lundi : Fermé

Vous y retrouverez la gamme strida 2017 dès le 4 Janvier  : Strida LT, Strida Collector 2017, Strida EVO, Strida SX, Strida LT , Strida Electrique 2017

 

Commander également sur notre site internet www.strida.fr, votre vélo est expédié 100% monté prêt à rouler, réglé à votre taille , vous avez juste à le sortir du carton renforcé, le déplier et rouler immédiatement avec.

Pays de Livraison : France, Belgique, Luxembourg, & Suisse …au pied du sapin ??

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Le vélo pliant répond à deux types d’usage :
  • Les trajets intermodaux : le vélo pliant se transporte comme un bagage dans le train, le métro ou le coffre de la voiture. Il permet de relier la gare au bureau, d’éviter une correspondance métro, de garer la voiture hors du centre-ville et de poursuivre facilement à vélo.
  • Rangement facile : dans un studio exigu ou un camping-car, le vélo pliant prend peu de place et peut être rangé en sécurité chez soi.
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Quel vélo pour quel usage ?

  • Pour des trajets intermodaux, on ira vers des vélos pliants compacts et légers, tels le Strida SX velo_pliant_moins_de_10kg

LE VÉLO EN VILLE : STRIDA la solution en vélo pliant

Service de location de vélos pliants

Photo: Nantes MétropoleService de location de vélos pliants : S’inspirer de l’audace nantaise…

À Nantes, il fait bon pédaler. Virage autorisé au feu rouge, pistes au milieu des artères, subventions pour vélos à assistance électrique, casiers géants de sécurité… Des mesures audacieuses, susceptibles d’inspirer les élus d’ici. Coup d’oeil sur une petite ville de l’Ouest français qui voit grand.

« Quand on m’a présenté cette idée de permettre aux cyclistes de tourner à droite au feu rouge, j’étais très réticent… Au final, je ne regrette pas du tout mon choix, il n’y a eu aucun accident ! », lance Jacques Garreau, vice-président de Nantes Métropole. Celui qui a aussi le titre de « responsable des déplacements doux » à Nantes a déclaré devant un large auditoire montréalais, jeudi dernier, qu’il faut faire preuve de « courage » et d’« audace » pour convaincre les citoyens d’enfourcher leur vélo et de délaisser l’auto.

Ce qui fonctionne à Nantes ne marchera pas forcément ici, croit le responsable des Transports à la Ville de Montréal, Aref Salem, qui assistait au colloque Mobilité durable organisé par l’Association québécoise des transports. « Nantes, c’est un peu moins de 600 000 habitants, rien à voir avec Montréal. Je me vois mal instaurer le virage à droite sur feu rouge, c’est un pari trop risqué pour la sécurité », dit-il.

« J’ai eu la même réaction au début que M. Salem, je la comprends. Mais quand on veut être pionniers, il faut oser et au moins faire quelques essais », rétorque M. Garreau, qui explique que le « tourne-à-droite » cycliste ne figurait même pas dans le Code de la route français lorsque la municipalité a pris la décision d’aller de l’avant, en 2011. Constatant que le virage à droite était sécuritaire tout en permettant une fluidité du déplacement des cyclistes, plusieurs villes ont suivi le pas, dont la capitale Paris, ainsi que Rennes et Grenoble.

D’ autres villes en France, roulent en STRIDA, en effet les collectivités se sont équipés dernièrement de flotte de vélo pliant strida, tels que les villes de Rouen, Rennes, Mâcon, Annecy, Rochefort…. Demander à l essayer auprès de votre collectivité ;-) nos vélo pliable strida sont parfaits pour vos déplacements

 

50 testeurs de vélos pliants strida sur Nantes

Le cyclo tan bientôt dans les rues nantaises.Le cyclo tan bientôt dans les rues nantaises.

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