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vélo pliable

velo-pliable Non seulement ce vélo pliable Strida présente un superbe design mais il est aussi équipé du système de pliage en trois secondes breveté à la courroie crantée en kevlar pour remplacer la chaîne ou encore au système de freins à disques, la maison Strida fait dans le high tech. velo-pliable-leger-strida-evo16

Ce modèle a été pensé pour « ne pas avoir l’effet moulinette » et pour permettre, malgré ses roues 16 ou 18 pouces ( au choix ) de bénéficier du pédalage des grandes roues grâce à son grand plateau de 102 dents. velo-pliant-200km-parcouru-en-strida-evo

Autant de choix technologiques qui ont permis au vélo pliable Strida de se vendre à travers le monde. Aujourd’hui présent dans 35 pays, le vélo pliable Strida est peut-être en passe de devenir un « véritable mode de transport », comme le souhaite Stéphane Régnier CEO Strida Benelux, les ventes explose encore en 2017 puisque la société annonce déjà 2 000 promesses de ventes supplémentaires,  des bonnes ventes qui permettent de faire baisser les prix !

Pourquoi un vélo pliable strida en 2017 ?

(Q) Est-il lourd à porter ?

le vélo pliable Strida est le plus léger du marché du vélo de ville et du vélo pliable (9.1kg)

Le seul vélo une fois replié qui peut être poussé sur des longues distances : vélo canne

(Q) Quelles sont les performances de vos mini vélos pliants comparées aux performances d’un vélo traditionnel ?

La géométrie d’un cadre de vélo est essentielle pour sa tenue de route, sa rigidité et le transfert de puissance entre le cycliste et son vélo. Tous nos modèles ont été développés avec des géométries triangulaire optimisant la performance par rapport à un vélo traditionnel ainsi que la qualité des tubes 7005 accentue encore cette rigidité lors du transfert de puissance.

(Q) Et concernant le poids du vélo pliable Strida ?

Selon nos modèles de vélos pliants, on observe une différence de poids de 7,50 à 12 kg par rapport à un vélo pliable conventionnel et difficile à plier. Cette différence s’explique par la présence du système de pliage et par le traitement intérieur des tubes en Alu 7005 et 7083 permettant d’accentuer la rigidité et diminuer le poids : Nos cycles sont léger 9.1kg pour le strida SX

(Q) Est ce que le cadre du vélo compact Strida peut se plie durant son utilisation ?

Impossible. Tous nos vélos pliants présentent un haut degré de sécurité. Ils ont été testés par le Laboratoire National d’Essai et disposent à ce titre de la très rigoureuse norme EN , NF et la BS.

(Q) Quel degré de difficulté présente le pliage d’un vélo pliant Strida ?

Tous nos modèles disposent d’un système de pliage facile, rapide, résistant et ne nécessitent aucun outillage. Il faut compter environ 3 à 5 secondes, voire moins pour l’opération.

(Q) Est- ce que vos modèles supporte un poids de 110 Kg et me permettrons d’utiliser pleinement mon vélo pliant Strida ?

Tous nos bicycle pliante en 16 et 18 pouces (cadres, fourches et roues,…) ont été testés dans des conditions extrêmes et permettent des performances très satisfaisantes jusqu’à des gabarits de 110 kilos + un béta testeur de 163 kg depuis 6 ans ( aucun soucis )

Essayez un de nos modèles, ce sera le meilleur moyen de vous faire une idée sur l’intérêt d’un vélo pliant Strida.

(Q) Pourquoi remplacer une chaine par une courroie ?

Nos vélos à courroie kevlar permettent de pédaler sans effort, en silence, et de ne plus avoir d’entretien et de salissures sur le pantalon.

La garantie de courroie 72000km

En résumé :

Un vélo pliable strida se plie rapidement( video de pliable ) : (3 secondes environ) en un volume tout en long et très compact, en offrant une qualité de conduite performante.

Depuis 2006, strida FRANCE a toujours été de concevoir des modèles le plus léger du marché 9.1 Kg (toujours d actualité ) Son système de pliage rapide est automatique et simple et ne nécessitant pas l’utilisation d’outils.

Un haut degré de performance. En effet nous n’utilisons que des tubes de qualité alu 7005 et 7083 permettant l’obtention d’une très bonne rigidité du cadre et de la fourche, associés à des composants fiables et de qualité GARANTIE 5 ans pour le cadre et 1 an tous le reste.

Un encombrement minimum vous permettant de stocker votre vélo sous un bureau, sous un siège de bus ou de train, dans un coffre de voiture, bateau, camping- car..

Le vélo pliable Strida bénéficie des dernières Innovations en terme de légèreté, d’ergonomie, de propreté et de robustesse. Il est le compagnon urbain idéal et peut tout aussi bien vous accompagner en voyage. Une fois replié il peut se pousser d’une seule main comme une poussette, le vélo pliable Strida est votre compagnon urbain de tous les jours,avec son style inimitable, une fois replié il peut se pousser sans se baisser, et rouler de plus des détails comme des blocages de freins ou son porte-bagages qui sert de béquille .Poids : 9.2 kg Le plus léger des Vélos Pliants ! Temps de pliage total  3s seulement

La position droite du cycliste permet une vue du trafic panoramique et un confort de conduite. Elle est réglable et s’ajuste facilement le long du cadre numéroté gravé : Chaque vélo est identifié par son numéro unique gravé sur son cadre. Ainsi en cas de vol, le vélo est très facilement identifiable.

Le guidon se plie intégralement ramène sa largeur à 12 cm les câbles de freins sont intégrés pour éviter toute gène au pliage et gagner de la place dans son placard.Possibilité de bloquer les freins très  pratique dans le métro ou  pour le poser contre un mur sans qu’il roule

Les Pédales pliantes : Même principe, elles se plient en un seul click, sont anti-dérapantes et très solides

Le porte-bagages pliable à double fonctions : Amovible avec son catadioptre, il sert également de béquille une fois le vélo plié.
La courroie : Propre avec sa courroie crantée résistante en Kevlar remplace la chaîne, elle ne demande aucun entretien et bien sûr ne rouille pas ! Elle est exempte de graisse donc pas salissante. La courroie dure 72000 km (système est breveté).

La selle : Son gel Max réparti absorbe les chocs donnant un confort remarquable tout comme son revêtement légèrement anti-dérapant pour une bonne tenue façon selle en cuir

Changement de vitesse dans le pédalier du vélo pliant Strida 5 Duospeed

Le plateau est fixe et la roue libre : Du fait de son grand plateau de 102 dents, l’effet de « moulinette » est totalement résorbé tout en exerçant un pédalage absolument similaire à celui requis pour des grandes roues. A chaque tour de pédale, vous parcourez 4m20, la vitesse moyenne avoisinera les 24 km/h et peut atteindre plus de 39km/h en pointe avec les roues de 18 pouces

Roue Aluminium à rayon 16″ ou 18″ Pneu Anti crevaison – Moyeu de roue en Acier inoxydable

Freins à disques : Rotor en acier diamètre 140 mm à l’avant et 160mm  à l arrière et fixation internationale de 6 trous,

Vélo pliant Strida avec une francaise

Caractéristiques techniques Dimensions pliées : 107 x 51 x 23 cm

Les différences entre les modèles de vélos pliants

Vous êtes nombreux à me demander les différences entre les modèles de vélo pliant, je vais donc vous apportez des explications…

Passons aux différences :

La tailles des roues 16 ou 18 pouces , comment choisir ?

Vous êtes sportif 18, vous roulez sur du plat 18, vous aimez la stabilité sur un vélo choisissez le 18, sinon roulez en 16 est plus polyvalent mais la vitesse sur du plat à pédalage soutenu 21km/h alors que le 18 vous irez à 30km/h.

16″ = Strida Evo, et Strida LT

18″= Strida Evo18 et Strida SX

Choisir son vélo pliable en monovitesse ou 3 vitesses ?

La dernière innovation EVO Fluo Blackde chez Strida, le EVO Ce vélo pliant révolutionnaire qui vous à fait oublier les vélos pliant traditionnel avec des manettes aux poignées et des câbles apparents .

Toujours aussi pratique, toujours aussi unique, vous changer maintenant de vitesse en rétro-pédalant. Ce petit à-coup permet au sélecteur de vitesse de prendre la position adaptée: plus fort pour aller plus vite, plus facile pour monter une côte, ou intermédiaire pour flâner en ville.

Son mode d’utilisation très simple. Ce n’est pas tant l’angle de rétro-pédalage qui compte mais bien le passage des crans qui compte (on les sent très bien)!

Un click = augmentation d’un rapport (évidemment, compte tenu de la séquence en boucle, après la 3 on tombe « brutalement » sur le 1). Donc on a 1 > 2 > 3 (>1 ) etc ..

Ceci dit, pour rétrograder il suffit de passer deux clicks c’est aussi simple que cela et très facile à se souvenir ! Donc on a : 3 >> 2 >> 1 (>> 3)

C’est très pratique quand on passe de 3 en 2 et de 2 en 3 : 3 >> 2 > 3 etc …

Les trois vitesses apportent un réel bénéfice et le choix des rapports est vraiment pertinent tableau comparaison des vitesses

Modèles 1er vitesse 2ème vitesse 3ème vitesse
5 et LT 21km/h    
SX 30km/h    
EVO16 10km/h 21km/h 35km/h
EVO18 15km/h 30km/h 44km/h

Comment choisir en fonction de sa taille ?

Je mesure entre 1.55m et 1.97m tout nos standards dans la boutique fonctionneront pour vous

Je mesure 1.48m ou je mesure 2.10m le strida est il adapté à ma morphologie ?

Si vous mesurez 1.48m, vous pouvez rouler à vélo pliant strida uniquement avec la modification du guidon , en choisissant le guidon moustache courbé sur l arrière, vers vous et donc vous donne l accès au guidon facilement.

Conseils pour les grands cyclistes : Si vous mesurez plus 1.97m jusqu’à 2.10m vous pouvez rouler à vélo pliant strida uniquement avec la modification du guidon , en choisissant le grand guidon courbé sur l avant, qui laissera passer vos genoux.

Quels sont les points commun du vélo pliable strida ?

Les points commun du vélo pliant Strida est son cadre en A, qui le place au sommet de mon alphabet des moyens de me déplacer, avec son cadre en A, en aluminium 7005, il est à la fois solide( le triangle ) et léger(minimalisme), le cadre se plier et se déplie en 3 secondes , C’est une réalité et vrai différence avec la concurrence. Sur ce cadre, quand vous attendez votre train, vous pouvez être assis dessus et le pousser le vélo pliant strida roulera sur ses roues.
En autre point commun les freins à disques à l avant et à l arrière, freinage adapté au mode urbain.

BOUTIQUE STRIDA du 105 Rue du Château 75014 PARIS – Tel 01 43 21 86 34

La boutique en 360°

 

Foire Ecologique du Luxembourg « Oekofoire 2014″

Voilà, la foire s’est bien terminée et je peux confirmer que vos Stridas ont bien attirés le publique.

Vous trouvez en annexe quelques extraits de la presse luxembourgeoise sur l’Oekofoire, avec des photos de notre stand (en allemand).

Nous avons présenté tous les pliables devant les photographes, qui ont fait évidemment leur propre choix pour publications.

Si d’autres suivront, je ne manquerais pas de vous les envoyer par mail

Vos cartes de visites ont bien été distribués. J’ai pris egalement l’occasion de présenter le Strida auprès nos partenaires .

C’est plutôt les visiteurs qui se sont intéressé au Strida. J’espère que vous recevez des échos.

Très sympathique était un visiteur qui roulait en Strida pendant 2 jours à travers la foire. Il m’a raconté d’avoir acheté son Strida à Berlin en 2009 et qu’il n’a encore rien changer sur son vélo.

Pour le retour :

J’envisage de garder un Strida pour les déplacement en ville.

Même si l’Oekozenter ne peut pas faire la pub pour un produit, rien m’empêche de distribuer le reste des cartes aux intéressées.

Serait-il possible de me donner le prix net ? Vous avez proposé d’accorder une remise de 25% pour le staff de l’Oekozenter.

Meilleures salutations

Camille.

Monsieur Camille Muller  |  Assistant de projet / Projektbegleiter

NO TRAFFIC vélo Strida

NO TRAFFIC  vélo Strida: Source Le magazine de l’optimum

Plié, le vélo pliant Strida entre dans le coffre d’une smart Fortwo. Un embouteillage ? Vous garez l’auto et quelques secondes plus tard, vous filez à 25 km/h entre les voitures bloquées. Neuf couleurs disponibles, poignées et selles en cuir brooks, et transmission par courroie ( plus propre qu’une chaîne) garantie 72 000 km. velo-pliable-strida-busines